Examine This Report on gearbox kereta auto

Examine This Report on gearbox kereta auto

Blog Article

salam，saya baru tukar minyak auto pada perdana to start with product，silap tak guna minyak auto proton ，，setelah jalan lebih forty km kereta jadi mengaum macam equipment kosong。。。esok pagi saya start off dan cuba masuk R tidak bergerak，masuk D pun tak bergerak。。。apakah masalahnya bos，，，tk。

Memang sebelum ni saya ada buat pertukaran minyak auto..dan agak kerap.tapi masalah tetap wujud. Cuma sparepart yang berkaitan dgn minyak equipment auto saya x pernah tukar cuma tukar minyak sahaja.

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak equipment semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

Salah satu tanda kotak gear yang bermasalah adalah apabila anda mendengar bunyi-bunyi tidak biasa, terutamanya semasa menukar gear. Kerana terdapat beratus-ratus bahagian dalam kotak equipment, walaupun satu bearing yang haus atau longgar boleh menghasilkan bunyi yang tidak dijangka.

Guna 2nd hand pun boleh mencecah five tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu

Tahap minyak transmisi yang rendah boleh menyebabkan geseran berlebihan dalam gearbox, seterusnya membawa kepada kerosakan. Periksa tahap minyak transmisi secara berkala dan pastikan ia berada pada paras yang disyorkan oleh pengeluar.

RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras ordinary selepas pertukaran equipment menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.

Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh equipment' yang berkurun lama telah haus.

Gearbox kereta adalah komponen penting kerana ia memastikan kereta anda bergerak dengan lancar pada sebarang kelajuan. Ia mengawal torque dan kelajuan kereta anda supaya anda mempunyai jumlah kuasa yang tepat apabila diperlukan dan ia dihantar dengan lancar.

Suhu operasi yang terlalu tinggi boleh merosakkan komponen dalaman gearbox. Overheating sering disebabkan oleh penyejukan yang tidak mencukupi atau masalah pada sistem penyejukan kenderaan. Penting memastikan sistem penyejukan berfungsi untuk mengelakkan masalah tersebut.

2.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk tips seterusnya 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.

Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.

Kena periksa travel shaft dalam ke gearbox ada kemungkinan besar telah haus,gantikan sebatang untuk kedua2 belah d/shaft dan tukar juga minyak equipment auto.

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.